Praktyczne Konstrukcje. Budowa Z7

BUDOWA Z7 NAJWAŻNIEJSZE PARAMETRY DZIAŁKI, CZYLI PIERWSZY RZUT GAŁKĄ NA UPATRZONY KAWAŁEK ZIEMI Rozstajemy się po wstępnych oględzinach i czekamy na wgląd w dokumenty, w których posiadaniu jest właścicielka. W tym samym dniu dostajemy na maila wstępną mapę obrazującą naniesienie kanalizacji i nr KW, żeby zajrzeć do ksiąg elektronicznych. Oglądamy dokumenty, wszystko wydaje się OK. Jesteśmy na tak. Dajemy sygnał zwrotny, że podtrzymujemy decyzję, a więc teraz Sprzedająca musi zawnioskować w urzędach o resztę dokumentów potrzebnych do podpisania aktu notarialnego. Jest tego sporo, a na niektóre czeka się nawet dwa tygodnie. Tego nie przeskoczymy, więc uzbrajamy się w cierpliwość. Cecha konieczna do wyćwiczenia, szczególnie jak planujesz budowę metodą gospodarczą. Zachęcam do jej praktykowania. Czekamy, ale nadal myślimy o długiej drodze dojazdowej  i infrastrukturze wodno-kanalizacyjnej. Trochę ten temat nie daje nam spokoju, bo okazuje się, że w drodze jest sieć wod-kan, ale nie

BUDOWA Z7 NASZE WSPÓŁRZĘDNE GEOGRAFICZNE Poszukiwany, poszukiwana: idealna lokalizacja, pokaźny kawałek ziemi, dogodny adres, idealne współrzędne geograficzne. Szukamy naszego miejsca! Przedstawiam historię odnalezienia pewnego miejsca. Szukamy mozolnie, oglądając ogłoszenia, jeżdżąc, analizując za i przeciw: ma być blisko, ładnie, na uboczu….. O mamo! Ale sobie utrudniamy życie żyłując wymagania. Prawie trzy lata poszukiwań i setki kilometrów spędzonych w aucie, bo przecież chcemy, żeby działka spełniała kilka parametrów : a)     wiadomo, ma być budowlana, a nie rekreacyjna b) oczywiste, cena ma być przyzwoita, nie chcemy przepłacać c) metraż od 700-1200 m2 d)    najlepiej na przedmieściach miasta lub w małej ościennej miejscowości e) do kilku kilometrów od naszego obecnego miejsca zamieszkania f) dogodny dojazd komunikacją miejską g) fajnie jakby była jakaś przyzwoita infrastruktura drogowa, media w pobliżu h) gdyby była ogrodzona, to by